中山电动叉车应用领域

中国工业车辆行业也正是处于转型期，中山电动叉车势必在将来赢得市场，长足的发展。而事实也证明，仓储类的企业是可以在竞争激烈的工业车辆市场占有一席之地。中山电动叉车的优势是明显的，在中国也逐渐为更多的用户所接受。首先，越来越多用户对工业车辆室内操作的尾气的排放要求越来越高。其次相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，零尾气排放的优势已经许多用户的认可。再次，中山电动叉车操作控制简便，灵活，操作强度相对内燃叉车轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，对于提高工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。除此之外，电动叉车停机时间短，保养费用少。

    以前中山电动叉车使用的电动机是比较古老、比较传统的串联直流电动机。是将电源输送至电池及转干。但是这种电动机有两缺陷：这种电流是利用碳刷输送的，因此其性能好坏是由碳刷决定的，这也就限制了制动性能的发挥。而且碳刷属于易损件，需要定期更换，否则就会影响电机寿命。电动叉车在应用能够领域使用的越来越广泛，成为专业领域内必不可少的运输工具，随着电动叉车，电动堆高车这一系列产品的广泛运用，可以看出当今时代电动技术的发展迅速。随着技术的发展，随着中国叉车市场逐渐与国际市场接轨，我国交流驱动技术正加速发展，因此其市场潜力巨大。电动叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。自行式叉车出现于1917年。二次世界大战期间，叉车的发展。

    我国叉车发展已经历了20年的快速发展期，尤其是近几年电动叉车出现了高速发展。纵观叉车发展历史，这个发展速度应该是不错了。上世纪末物流的核心技术是叉车技术，谈论物流和供应链时，叉车应该算是谈论比较多的，很多物流仓库设计都是按照叉车来规划的。物流的整个供应链起始和收官都是依靠叉车实现完成的，叉车在整个物流行业中有着不可替代的重要作用。但是一晃十多年过去了，随着经济的发展，各种新思维、新商业模式逐渐取代了旧式商业模式，供应链各个环节优化和整合日新月异，叉车在其中扮演的重要角色开始被其他运输设备所取代，地位也越来越被边缘化了。

    我国中山电动叉车行业起步较欧美国家晚，电动叉车所占市场份额相对来说比较小，先阶段内燃叉车任然占有市场份额，我国电动叉车市场还有很大的上升空间。内燃叉车有它的优势，电动叉车有电动叉车的优越性，纵观欧美发达地区电动叉车市场份额，国内电动叉车市场份额的逐年递增，我们作为电动叉车的行业人，我们相信电动叉车行业前景会越来越好。而目前以汽油、柴油为主要燃料的内燃叉车已经夕阳西下，而以液化石油气、电能为新型动力来源的叉车制造正在异军突起，汽油、柴油燃料都给大气带来了污染，而液化石油气是碳氢化合物，燃烧后产生二氧化碳和水，电能完全没有污染，而且叉车行业正在尝试着将太阳能电池板用于叉车行业，这一切的努力将可能促使新型能源叉车取代以汽油、柴油为主要燃料的能源。